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Master Châssis Cabine H2-TECH

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MASTER CHÂSSIS CABINE
H2-TECH

Frame

Le Master Châssis Cabine est adapté à l’usage intensif des professionnels. Il a été conçu pour des conversions sur-mesure tels que cellule frigorifique, grand volume ou benne.

principales caractéristiques

1

Conçu pour

les conversions

2

5 mn

temps de ravitaillement

3

350 km

d’autonomie

Notre technologie
à hydrogène

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1
Système de pile à combustible

Notre pile à combustible de 30 KW transforme l’hydrogène stocké en électricité qui alimentera directement le moteur ou rechargera la batterie.

2
Stockage d’hydrogène

4 kg d’hydrogène sont stockés dans 4 réservoirs sous pression (700 bar) avec une autonomie de 250 km et un temps de ravitaillement de 5 minutes.

3
Moteur électrique & batterie

Le véhicule est propulsé par un moteur électrique de 57kw couplé à une batterie de 33kwh (100 km d’autonomie pour la batterie seule).

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01

Ravitaillement H2 simple et rapide

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02

Recharge électrique

ecran-navigation
03

Gestion de l’autonomie

Le ravitaillement d’un véhicule hydrogène étant similaire à celui d’un véhicule thermique, il est simple et se fait en moins de 5 minutes pour retrouver une autonomie de 250 km.

En plus de l’énergie hydrogène, notre technologie dual power est équipée d’une batterie de 33 kWh et un chargeur de 7 kW. Cela permet de prolonger l’autonomie du véhicule de 100 km supplémentaires tout en offrant des performances accrues et un coût d’usage optimal.

Afin de suivre le niveau d’autonomie en temps réel, le véhicule est équipé d’un écran dédié. Cet écran fournit des informations en temps réel sur le niveau du réservoir à hydrogène, l’état de charge de la batterie et l’utilisation de la pile à combustible.

Nos experts à votre écoute

Nos experts sont à votre disposition pour vous donner plus d’informations sur notre offre véhicules utilitaires à hydrogène.

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MASTER CHÂSSIS CABINE
H2-TECH

Frame

Le Master Châssis Cabine est adapté à l’usage intensif des professionnels. Il a été conçu pour des conversions sur-mesure tels que cellule frigorifique, grand volume ou benne.

principales caractéristiques

1

Conçu pour

les conversions

2

5 mn

temps de ravitaillement

3

350 km

d’autonomie

J5A3552-scaled

Notre technologie
hydrogène

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1
Système de pile à combustible

Notre pile à combustible de 30 KW transforme l’hydrogène stocké en électricité qui alimentera directement le moteur ou rechargera la batterie.

2
Stockage d’hydrogène

6,4 kg d’hydrogène sont stockés dans 4 réservoirs sous pression (700 bar) avec une autonomie de 300 km et un temps de ravitaillement de 5 minutes.

3
Moteur électrique & batterie

Le véhicule est propulsé par un moteur électrique de 57kw couplé à une batterie de 33kwh (100 km d’autonomie pour la batterie seule).

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01

RAVITAILLEMENT H2 SIMPLE ET RAPIDE

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02

RECHARGE ÉLECTRIQUE

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GESTION DE L’AUTONOMIE

Le ravitaillement d’un véhicule hydrogène étant similaire à celui d’un véhicule thermique, il est simple et se fait en moins de 5 minutes pour retrouver une autonomie de 300 km.

Avec son système de double alimentation, notre véhicule est également équipé d’une batterie de 33 kWh qui prend en charge 100 km d’autonomie. Pour optimiser le coût d’usage et les performances du véhicule, vous pouvez recharger votre véhicule via son chargeur embarqué de 7 kW.

Afin de suivre le niveau d’autonomie et estimer vos besoins énergétiques quotidiens, le véhicule est équipé d’un écran dédié qui vous indiquera en temps réel le niveau de remplissage de vos réservoirs d’hydrogène et l’état de charge de votre batterie.

Spécifications techniques

Les performances
  • Technologie Dual Power Pile à combustible à hydrogène et alimentation par batterie
  • Autonomie Jusqu’à 400 km*
  • Batterie électrique 100 km
  • Temps de ravitaillement H2 5 min
  • Temps de recharge de la batterie 6 heures (7 kw)
  • Vitesse max 90 km/h
  • Freinage régénératif
Pile à combustible et système H2
  • puissance de la pile à combustible 30 kW
  • réservoir hydrogène 6,4 kg
  • pression du réservoir 700b
  • capacité de la batterie lithium 33 kWh
  • voltage de la batterie 400 V
  • chargeur à bord 7 kW
  • moteur électrique 57 kW
  • couple moteur 225 Nm
Dimensions & poids
  • Longueur 6225 mm
  • Largeur avec / sans rétroviseurs 2470 / 2070 mm
  • Hauteur 2850 mm
  • Porte à faux avant 869 mm
  • Empattement 4332 mm
  • Porte à faux arrière 1024 mm
  • Hauteur intérieur 1800 mm
  • Largeur intérieur 1765 mm
  • MMAC 3940 kg
  • Charge utile 1086 kg
Group 13861
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* Les valeurs d’autonomie indiquées sont basées sur l’étude du cycle WLTC. Elles peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : la vitesse, le confort thermique à bord du véhicule, le style de conduite et la température extérieure.

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MASTER CITY BUS

Frame

Notre véhicule zéro émission pour le transport de personnes est idéal pour les transports publics locaux, les municipalités et les entreprises de transport.

principales caractéristiques*

1

5 mn

temps de ravitaillement

2

Jusqu’à 15 passagers

9 assis, 6 debouts

3

Plancher plat

Accessible aux fauteuils roulants

Renault-Master-Citybus-H2-006-scaled

Notre technologie
hydrogène

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1
Système de pile à combustible

Notre pile à combustible de 30 KW transforme l’hydrogène stocké en électricité qui alimentera directement le moteur ou rechargera la batterie.

2
Stockage d’hydrogène

4.5 kg d’hydrogène sont stockés dans 1 réservoir sous pression (350 bar) avec une autonomie de 200 km et un temps de ravitaillement de 5 minutes.

3
Moteur électrique & batterie

Le véhicule est propulsé par un moteur électrique de 57kw couplé à une batterie de 33kwh (100 km d’autonomie pour la batterie seule).

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01

Ravitaillement H2 simple et rapide

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02

Recharge électrique

ecran-navigation
03

Gestion de l’autonomie

Le ravitaillement d’un véhicule hydrogène étant similaire à celui d’un véhicule thermique, il est simple et se fait en moins de 5 minutes pour retrouver une autonomie de 200 km.

Avec son système de double alimentation, notre véhicule est également équipé d’une batterie de 33 kWh qui prend en charge 100 km d’autonomie. Pour optimiser le coût d’usage et les performances du véhicule, vous pouvez recharger votre véhicule via son chargeur embarqué de 7 kW.

Afin de suivre le niveau d’autonomie et estimer vos besoins énergétiques quotidiens, le véhicule est équipé d’un écran dédié qui vous indiquera en temps réel le niveau de remplissage de vos réservoirs d’hydrogène et l’état de charge de votre batterie.

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PVI

HYVIA s’appuie sur l’expertise de son partenaire PVI pour commercialiser et distribuer le CITY BUS.

Acteur précurseur de l’intégration industrielle zéro émission et hydrogène, PVI est une filiale de Renault Group. Cette filiale est actuellement en charge de l’intégration du système H2 d’HYVIA.

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*Toutes les dimensions et les caractéristiques techniques sont indiquées sous réserve d’homologation.