Le Renault Master Châssis Cabine est adapté à l’usage intensif des professionnels. Il a été conçu pour des conversions sur-mesure tels que cellule frigorifique, grand volume ou benne.
les conversions
temps de ravitaillement
d’autonomie
Notre pile à combustible de 30 KW transforme l’hydrogène stocké en électricité qui alimentera directement le moteur ou rechargera la batterie.
4 kg d’hydrogène sont stockés dans 4 réservoirs sous pression (700 bar) avec une autonomie de 250 km et un temps de ravitaillement de 5 minutes.
Le véhicule est propulsé par un moteur électrique de 57kw couplé à une batterie de 33kwh (100 km d’autonomie pour la batterie seule).
Ravitaillement H2 simple et rapide
Recharge électrique
Gestion de l’autonomie
Le ravitaillement d’un véhicule hydrogène étant similaire à celui d’un véhicule thermique, il est simple et se fait en moins de 5 minutes pour retrouver une autonomie de 250 km.
En plus de l’énergie hydrogène, notre technologie dual power est équipée d’une batterie de 33 kWh et un chargeur de 7 kW. Cela permet de prolonger l’autonomie du véhicule de 100 km supplémentaires tout en offrant des performances accrues et un coût d’usage optimal.
Afin de suivre le niveau d’autonomie en temps réel, le véhicule est équipé d’un écran dédié. Cet écran fournit des informations en temps réel sur le niveau du réservoir à hydrogène, l’état de charge de la batterie et l’utilisation de la pile à combustible.
Le Renault Master Châssis Cabine est adapté à l’usage intensif des professionnels. Il a été conçu pour des conversions sur-mesure tels que cellule frigorifique, grand volume ou benne.
les conversions
temps de ravitaillement
d’autonomie
Accompagner les professionnels dans leur transition vers une mobilité décarbonée, c’est apporter des solutions concrètes et efficaces leur permettant d’être plus compétitifs. C’est dans cet esprit que le nouveau Master Van H2-TECH a été conçu. Un fourgon innovant avec un temps de ravitaillement de quelques minutes et une autonomie adaptée à l’usage des professionnels. C’est le fourgon d’aujourd’hui pour demain.
Le nouveau Renault Master Van H2-TECH permet à chaque professionnel de bénéficier de tous les avantages de la mobilité décarbonée tout en optimisant leur efficacité opérationnelle.
Notre pile à combustible de 30 KW transforme l’hydrogène stocké en électricité qui alimentera directement le moteur ou rechargera la batterie.
6,4 kg d’hydrogène sont stockés dans 4 réservoirs sous pression (700 bar) avec une autonomie de 300 km et un temps de ravitaillement de 5 minutes.
Le véhicule est propulsé par un moteur électrique de 57kw couplé à une batterie de 33kwh (100 km d’autonomie pour la batterie seule).
RAVITAILLEMENT H2 SIMPLE ET RAPIDE
RECHARGE ÉLECTRIQUE
GESTION DE L’AUTONOMIE
Le ravitaillement d’un véhicule hydrogène étant similaire à celui d’un véhicule thermique, il est simple et se fait en moins de 5 minutes pour retrouver une autonomie de 300 km.
Avec son système de double alimentation, notre véhicule est également équipé d’une batterie de 33 kWh qui prend en charge 100 km d’autonomie. Pour optimiser le coût d’usage et les performances du véhicule, vous pouvez recharger votre véhicule via son chargeur embarqué de 7 kW.
Afin de suivre le niveau d’autonomie et estimer vos besoins énergétiques quotidiens, le véhicule est équipé d’un écran dédié qui vous indiquera en temps réel le niveau de remplissage de vos réservoirs d’hydrogène et l’état de charge de votre batterie.
* Les valeurs d’autonomie indiquées sont basées sur l’étude du cycle WLTC. Elles peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : la vitesse, le confort thermique à bord du véhicule, le style de conduite et la température extérieure.
Notre véhicule zéro émission pour le transport de personnes est idéal pour les transports publics locaux, les municipalités et les entreprises de transport.
temps de ravitaillement
9 assis, 6 debouts
Accessible aux fauteuils roulants
Notre CityBus H2 Tech qui abrite un écosystème complet et unique. Pouvant réunir 6 places assises, et 9 places debouts, le vehicule est ideal pour des transports publics, locaux ou des municipalités.
Notre pile à combustible de 30 KW transforme l’hydrogène stocké en électricité qui alimentera directement le moteur ou rechargera la batterie.
4.5 kg d’hydrogène sont stockés dans 1 réservoir sous pression (350 bar) avec une autonomie de 200 km et un temps de ravitaillement de 5 minutes.
Le véhicule est propulsé par un moteur électrique de 57kw couplé à une batterie de 33kwh (100 km d’autonomie pour la batterie seule).
Ravitaillement H2 simple et rapide
Recharge électrique
Gestion de l’autonomie
Le ravitaillement d’un véhicule hydrogène étant similaire à celui d’un véhicule thermique, il est simple et se fait en moins de 5 minutes pour retrouver une autonomie de 200 km.
Avec son système de double alimentation, notre véhicule est également équipé d’une batterie de 33 kWh qui prend en charge 100 km d’autonomie. Pour optimiser le coût d’usage et les performances du véhicule, vous pouvez recharger votre véhicule via son chargeur embarqué de 7 kW.
Afin de suivre le niveau d’autonomie et estimer vos besoins énergétiques quotidiens, le véhicule est équipé d’un écran dédié qui vous indiquera en temps réel le niveau de remplissage de vos réservoirs d’hydrogène et l’état de charge de votre batterie.
HYVIA s’appuie sur l’expertise de son partenaire PVI pour commercialiser et distribuer le CITY BUS.
Acteur précurseur de l’intégration industrielle zéro émission et hydrogène, PVI est une filiale de Renault Group. Cette filiale est actuellement en charge de l’intégration du système H2 d’HYVIA.
*Toutes les dimensions et les caractéristiques techniques sont indiquées sous réserve d’homologation.
